Весь этот пластиковый узел с пружинками и еще хер знает чем внутри по научному вроде зовётся демпфер холостого хода. В суть его назначения подробно пока не вникал... Но уже верю, что это нее_ически полезная штука... ))) На Люке вроде такового нет.. хз...
Немного "повникал в суть". Те мелкие пружинки как и большие пружины предназначены для гашения (демпфирования) крутильных колебаний. Вся разница в том, что большие пружины работают при передаче крутящего момента от двигателя к коробке, т.е. непосредственно при езде, а мелкие пружинки демпфируют крутильные колебания когда двигатель на ХХ просто крутит первичный вал. Поэтому этот пластиковый узел с пружинками и называется демпфер холостого хода (ДХХ). Когда держишь диск рукой и крутишь "медную" ступицу, то она проворачивается и сжимает те мелкие пружинки.
На ХХ двигатель работает особенно неравномерно. Получается, что первичный вал крутится "рывками". А он все время находится в зацеплении с шестернями на вторичном валу. В этих зубчатых зацеплениях всегда есть люфт - вот как раз из-за того что первичный вал крутится рывками, эти шестерни и стучат зубьями друг об друга (ну или как вариант осевое биение шестерен из-за косых зубьев)
Это и есть наблюдаемое многими тарахтение на ХХ. А ДХХ как раз и гасит эти "рывки" первичного вала избавляя нас от этого тарахтения...
На LUK тоже есть ДХХ (2 маленькие пружины), но его пружины намноооого здоровее и жеще и сильно радиально удалены от ступицы:
А на Valeo пружинки намного меньше и расположены намного ближе к ступице:
Т.е. у Valeo получается ДХХ намного мягче. Видимо это и есть "виновник" полной тишины на ХХ.
Нарекание: «Шум на холостом ходу»
МЕРОПРИЯТИЯ:
В феврале-марте 2013 года состоялся переход на сцепление «Валео», где применен более эффективный демпфер холостого хода. Он лучше гасит вибрации от двигателя и снижает шум.
Последний раз редактировалось becool; 06.07.2017 в 22:22.
Т.е. у Valeo получается ДХХ намного мягче. Видимо это и есть "виновник" полной тишины на ХХ.
возможно ты прав.это оригинальный LUK,пробег 60ткм. http://www.youtube.com/watch?v=HXU8AsxGteA
или это так и должно быть?где тут в теме было видео,там говорили про 0,2,здесь то явно больше.
а вообще износ минимальный,еще столько же прошло бы.но причину замены я говорил выше
Самое время! )))))))) А если серьезно, сам хочу узнать, правдива твоя гипотеза про "дизеление" при разгоне или нет. Пару сальников приводов прикупи на всякий случай. Только правый - левый БРТ. Универсальные не бери.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Комбинированный вид
