АРХИВ: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

[kulibin]

Сообщение от Serg901

Фильтр пробовал менять?
Маслоприемник, редукц.клапан в насосе, склоняюсь к последнему

фильтр новый стоит . маслоприемник завтра открою а редукционный клапан с первого раза не получилось подлезть открутить

хотя по информации не такое и маленькое давление

Давление масла в районе датчика
давления у двигателя ВАЗ-21126
должно быть не менее 1,2 (кгс/см2)."
Отдел анализа качества автомобилей
в эксплуатации. Ведущий инженер-
технолог. Николай Николаевич
Гапченко

[Serg901]

Сообщение от kulibin

фильтр новый стоит . маслоприемник завтра открою а редукционный клапан с первого раза не получилось подлезть открутить

Еще как вариант - обратный клапан в голове.

Сообщение от kulibin

хотя по информации не такое и маленькое давление

Давление масла в районе датчика
давления у двигателя ВАЗ-21126
должно быть не менее 1,2 (кгс/см2)."

а у тебя 1,0 - это уже предел (для ГК).
---
Чуть о другом. ДВС твой форсированный, масло 5W-40. Но какой класс его качества по ACEA:

Сейчас практически все производители автомобильных масел делают так называемые энергосберегающие масла, с пониженной высокотемпературной вязкостью. Причем, речь идет именно о вязкости при высоких температурах и скорости сдвига HTTS (более 100 °С), поэтому индекс вязкости по SAE у этих масел такой-же, как у обычных. Отличаются эти масла от обычных классами качества и допусками автопроизводителей. В частности, низковязкие масла соответствуют классам качества ACEA A1/B1 и ACEA A5/B5.
http://avtomaslo.info/vyazkost-motor...asla/index.php

...Хотя думаю знаешь и без этой цитаты.

[kulibin]

Сообщение от Serg901

Еще как вариант - обратный клапан в голове.
.

а обратный клапан причем гбц возьмет столько масла сколько нужно а обратный клапан для предотвращения стекания его назад
Добавлено через 17 минут

Сообщение от Serg901

Чуть о другом. ДВС твой форсированный, масло 5W-40. Но какой класс его качества по ACEA:
.

Shell Helix Ultra ACEA A3/B3/B4 снял подднон чисто всас не забит единственное уплотнительное колечко на всасе рассохлось и потеряло свою эластичность стало деревянным всас насоса все идеально . заменил на новое с точк.и зрения подсоса воздуха через него .
размер колечка 17-20-20 после замены давление поднялось на прогретом двигателе на 0.2 кг/см

[Serg901]

Сообщение от kulibin

а обратный клапан причем гбц возьмет столько масла сколько нужно а обратный клапан для предотвращения стекания его назад

Для чего он нужен я знаю. Если тупо заклинит при начале открытия - расход и давление масла будет меньше. Случаи такие на форуме описывали.

Сообщение от kulibin

уплотнительное колечко на всасе рассохлось и потеряло свою эластичность стало деревянным всас насоса все идеально . заменил на новое с точк.и зрения подсоса воздуха через него .
размер колечка 17-20-20 после замены давление поднялось на прогретом двигателе на 0.2 кг/см

Вот и чудненько.

[kulibin]

снял пружинку с редукционного клапана она уже подсела а новой в магазинах нет пока подложил гровер м 6 под пружинку давление поднялось до 1.6 на горячую и до 3.5 при температуре 40 градусов

[syava-gor1]

ну и сядет другая,показания единственный контроль.

[Serg901]

Сообщение от kulibin

снял пружинку с редукционного клапана она уже подсела а новой в магазинах нет пока подложил гровер м 6 под пружинку давление поднялось до 1.6 на горячую и до 3.5 при температуре 40 градусов

Без нагрузки - 44,7 мм., у твоей 44,01
А с нагрузкой в 4 кгс (+/- 0,24) - 31,7 мм
Высоту с шайбой, под нагрузкой, смотрел или просто решил попробовать?
---
Как-то быстро пружина села.

[kulibin]

Сообщение от Serg901

Без нагрузки - 44,7 мм., у твоей 44,01
А с нагрузкой в 4 кгс (+/- 0,24) - 31,7 мм
Высоту с шайбой, под нагрузкой, смотрел или просто решил попробовать?
---
Как-то быстро пружина села.

с нагрузкой не смотрел гровер 1.5 мм
а какой вообще ресурс средний маслонасоса

[syava-gor1]

я тут замерил давление по случаю 205 омhttp://www.priorovod.ru/album.php?al...ictureid=23884 ,это по табличке в альбомах моих примерно 1.7 на оборотах 840 и температуре 93-95гр. Масло 10-40. Снял видео,но думаю оно не к чему.

[Serg901]

Сообщение от syava-gor1

я тут замерил давление по случаю 205 омhttp://www.priorovod.ru/album.php?al...ictureid=23884 ,это по табличке в альбомах моих примерно 1.7 на оборотах 840 и температуре 93-95гр.

Плывут со временем значения (ом) у этого датчика.