Цитата:
Сообщение от GEMINI
|
дравствуйте, дамы и господа!
Автомобиль мой Лада Приора 2010 г.в., двигатель 1,6 16 кл.
Столкнулся тут с такой проблемой: двигатель начинает троить при наборе оборотов более 3000, но не сразу, а после нескольких таких наборов. Ошибки выдает следующие: Р0300, Р0302, Р0303 - множественные пропуски зажигания.
Глушим двигатель, заводим и он снова работает как часы, до нового набора соответствующего количества оборотов. По симптомам - катушка, было уже такое, замена помогла. В этот раз заменил все свечи и катушки на новые, пробовал их переставлять во всех возможных вариантах, все равно - ошибки те же, результаты те же.
Поиск по всеразличным форумам выявил несколько возможных неисправностей:
1. Пресловутые катушки - отсек, так как они новые, и менялись во всевозможных вариантах.
2. Топливная система (бензонасос, сетки, форсунки и т.д.) - отсек, стоит ГБО у него собственная топливная система, а проблема на обоих видах горючего.
3. Провода на катушки - смотрел ночью, заводил, пробоев не видно, не искрит.
4. И еще прочие варианты типа - прокладка ГБЦ, массы - их проверил, на месте, почистил, подтянул.
Я в растерянности, потому что 3 СТО отказались даже смотреть автомобиль. Что это за беда и где ее искать?
При отключении разъема катушки, поочередно каждой, двигатель реагирует на всех 4.
Добавлено через 59 минут
Цитата:
Сообщение от Antmertin
дравствуйте, дамы и господа!
Автомобиль мой Лада Приора 2010 г.в., двигатель 1,6 16 кл.
Столкнулся тут с такой проблемой: двигатель начинает троить при наборе оборотов более 3000, но не сразу, а после нескольких таких наборов. Ошибки выдает следующие: Р0300, Р0302, Р0303 - множественные пропуски зажигания.
Глушим двигатель, заводим и он снова работает как часы, до нового набора соответствующего количества оборотов. По симптомам - катушка, было уже такое, замена помогла. В этот раз заменил все свечи и катушки на новые, пробовал их переставлять во всех возможных вариантах, все равно - ошибки те же, результаты те же.
Поиск по всеразличным форумам выявил несколько возможных неисправностей:
1. Пресловутые катушки - отсек, так как они новые, и менялись во всевозможных вариантах.
2. Топливная система (бензонасос, сетки, форсунки и т.д.) - отсек, стоит ГБО у него собственная топливная система, а проблема на обоих видах горючего.
3. Провода на катушки - смотрел ночью, заводил, пробоев не видно, не искрит.
4. И еще прочие варианты типа - прокладка ГБЦ, массы - их проверил, на месте, почистил, подтянул.
Я в растерянности, потому что 3 СТО отказались даже смотреть автомобиль. Что это за беда и где ее искать?
При отключении разъема катушки, поочередно каждой, двигатель реагирует на всех 4.
|
Тему создать не могу, поэтому так, прошу прощения