Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2012, 01:10   #1
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,950
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Цитата:
Сообщение от alchi Посмотреть сообщение
рябят, прочитав тему до 30 станицы, понял что рецепт счастья и хорошей зарядки естесно) - это РН 844.3702 и мост БВ 04-105-05 ну и протянуть массу с гены более толстыми проводами, все ли я правильно понял? может есть еще какие варианты РН и мостов более лучшие? заехал в БИБИ там такого нет, просто по магазинам буду матаца может еще что надо?
РН 844.3702 Орбита.
Все места возможных потерь как по плюсу, так и по минусу (массе) можно найти измеряя напряжение в соответствующих точках. Ненадежна масса с АКБ на ДВС. Перенести провод от (-) АКБ с термостата на корпус КПП (шпильку крепления стартера). Замена клемм на наконечники (пайка).
В исполнении с ГУРом или кондиционером генератор закреплен неподвижно на кронштейне - возможность потери по массе мин. В норме с эл/усилителем, положением генератора регулируется натяжение ремня. Ген-р закреплен/стопорится за верхний кронштейн (окрашен). Через нижнее подвижное крепление контакт ненадежный. Доп/провод (16 мм2) с корпуса генератора на корпус ДВС или к точке подключения (-) с АКБ на КПП (стартер) - общий наконечник.
В крайность впадать тоже не стоит, при нормальном (13,8 - 14,5 В) напряжении с генератора потери менее 0,1 В. можно не принимать во внимание. Если нет желания, но есть средства, можно ничего не искать, а просто пробросить доп/массу со всех возможных точек к (-) АКБ и кузову. В общем, счастье будет и так возможно, и еще вот так, и конечно так, и т.д...
Чтобы не было сделано, осмотр и профилактику сильноточным соединениям делать необходимо при ТО.

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Marajan Посмотреть сообщение
По поводу ремонта генератора, ничего не сказал, типа сразу под замену и всё.
На нормальных СТО генератор проверяется на стенде под нагрузкой, там и выясняется что в нем неисправно, возможен ли ремонт. Электрик делает только предположение, а замена без ремонта - если авто еще на гарантии.
Генератор меняли тебе по гарантии, есть смысл поинтересоваться на АвтоВАЗе или по горячей линии - какая гарантия на этот новый узел (не начинается ли она с момента установки на три года). Попробуй. Я сказать не могу.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 09:25   #2
Marajan
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 18.06.2009
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Marajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скоро
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Serg901, спасибо что по поводу гарантии на генератор подсказал, позвоню в сервис уточню этот момент. По поводу проверки генератора на стенде, согласен что так надо делать по науке, спорить с электриком который по показаниям тестера вынес смертный приговор генератору, мне показалось смысла нет. Проще съездить на другую СТО.
Nichols, точно говоришь - электрик устал наверное))))) Если с заменой по гарантии ничего не получиться,скорее всего куплю сначала новый РН, заеду куда нибудь на другую СТО чтоб его поменяли. А дальше посмотрим, сразу так менять генератор немного накладно.
У меня по теме 3 вопроса возникло: 1.РН находиться внутри генератора? т.е. если например будет новый генератор, то соответственно будет и новый РН? 2.В генераторе БАТЭ и регулятор напряжения белорусский? 3.Если всё таки придётся ставить новый генератор, то какой получше будет (на приору люкс)?
Marajan вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 09:43   #3
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 17
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

3.Если всё таки придётся ставить новый генератор, то какой получше будет (на приору люкс)? КЗАТЭ 115А,и будет вам счастье)))
PAE вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 10:02   #4
АВД
Свой человек
 
Регистрация: 30.03.2011
Адрес: Комсомольск-на-Амуре
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-03-018 21214-40-10
Сообщений: 636
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 31 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 15
АВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоватьсяАВД является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Marajan Посмотреть сообщение
1.РН находиться внутри генератора?
Абсолютно верно, под пластмассовой крышкой, такая кругленькая таблеточка со щеточным узлом на двух винтах прикручена.

Цитата:
Сообщение от Marajan Посмотреть сообщение
т.е. если например будет новый генератор, то соответственно будет и новый РН?
Конечно новый, но не факт что путевый.

Цитата:
Сообщение от Marajan Посмотреть сообщение
2.В генераторе БАТЭ и регулятор напряжения белорусский?
У меня тоже БАТЭ и родной регулятор стоял, точно маркировку уже не помню по-моему К1216ЕН1, белорусский он или нет точно не скажу, но работал хреново. Заменил на трехуровневый стало все нормально.

Цитата:
Сообщение от Marajan Посмотреть сообщение
Если всё таки придётся ставить новый генератор, то какой получше будет (на приору люкс)
Тоже думаю что менять не придется. Регулятор - практически копеечная запчасть, замена сильно много времени не занимает, если дружить с головой и руками))). Да и новый генератор, не факт, что выдаст желаемое напряжение.
АВД вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 10:04   #5
PAE
Оратор
 
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: Воронеж 36
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 3,579
Сказал(а) спасибо: 1,147
Поблагодарили 1,022 раз(а) в 659 сообщениях
Вес репутации: 17
PAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущееPAE имеет блестящее будущее
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Роман Торопов: Вообще-то два предохранителя по 60 А

Я кидал ещё один провод 3-тий,через предохранитель в40А, а в блоке предохранителей поменял два 60А преда на два 40А.Может и неправильно было сделано,но сейчас на выходных переделал все как у serg 901, взял 2 провода сечением 10мм2.При всех включенных потребителях ниже 13,8В напруга не проседает.
PAE вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 10:23   #6
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 19
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Цитата:
Сообщение от PAE Посмотреть сообщение
Я кидал ещё один провод 3-тий, через предохранитель в 40А, поменял два 60А преда на два 40А
Совершенно правильно сделал, молодец! (три преда по 40А на три провода = 120А)
Цитата:
Сообщение от PAE Посмотреть сообщение
на выходных переделал все как у serg 901
всмысле пропаял клеммы ?
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 10:36   #7
Marajan
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 18.06.2009
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Marajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скоро
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

АВД спасибо, всё короче решил.....поменяю РН (посоветовали 844.3702."Орбита", если найду конечно) и посмотрю что изменится. Отпишусь по результатам.
Marajan вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 11:31   #8
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 22
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Marajan Посмотреть сообщение
посоветовали 844.3702."Орбита", если найду конечно
Не обязательно 844, можно 845.3702.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 12:22   #9
Marajan
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 18.06.2009
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Marajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скороMarajan станет известным достаточно скоро
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Spike@ спасибо за уточнение. Позвонил в БиБи (СПб) РН 844.3702 "Орбита" имеются в наличии, причём сказали что только такие и есть, еду покупать вообщем. Цена вопроса 340р.
Не подскажешь случайно, есть ли инструкция как на "люксе" поменять этот РН не снимая генератор (желательно с фото). Хочу попробовать сам поменять.

Последний раз редактировалось Marajan; 10.09.2012 в 12:38.
Marajan вне форума  
Вверх
Старый 10.09.2012, 14:49   #10
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,950
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,161 раз(а) в 1,445 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 2)

Цитата:
Сообщение от Marajan Посмотреть сообщение
Spike@ спасибо за уточнение. Позвонил в БиБи (СПб) РН 844.3702 "Орбита" имеются в наличии, причём сказали что только такие и есть, еду покупать вообщем. Цена вопроса 340р.
Не подскажешь случайно, есть ли инструкция как на "люксе" поменять этот РН не снимая генератор (желательно с фото). Хочу попробовать сам поменять.
http://www.priorovod.ru/showpost.php...1&postcount=16
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 21:17. Часовой пояс GMT +3.