Пришли морозы (-20-30) и начались у меня проблемы с напряжением. Генератор БАТЭ 90А с р.н. нового образца. Замеры мультиметром выявили потерю напряжения до 0,7В (под серьезной нагрузкой) на "плюсовом" проводе идущем от генератора к "плюсу" аккумулятора. Причем падение зафиксировано в связке клемма-провод. А не клемма-шпилька. Что посоветуете? Отрезать эту клемму, искать нормальную и переобжимать? Или для начала попробовать прожать эту клемму? Или это бесполезно. На улице -27 и долго вокруг машины прыгать у меня не получиться =)))
Пришли морозы (-20-30) и начались у меня проблемы с напряжением. Генератор БАТЭ 90А с р.н. нового образца. Замеры мультиметром выявили потерю напряжения до 0,7В (под серьезной нагрузкой) на "плюсовом" проводе идущем от генератора к "плюсу" аккумулятора. Причем падение зафиксировано в связке клемма-провод. А не клемма-шпилька. Что посоветуете? Отрезать эту клемму, искать нормальную и переобжимать? Или для начала попробовать прожать эту клемму? Или это бесполезно. На улице -27 и долго вокруг машины прыгать у меня не получиться =)))
та сколько у тебя сейчас выходит с гены и приходит на клеммы АКБ ?
Комбинированный вид
