может слышал про энергосберегающие масла, даже классификация есть таких масел), так и на защите двигателя от износа.
Kvint, не надо считать меня безграмотным!!!))) я тоже читаю не мало и знания позволяют чушь от серьёзных вещей отличить... поэтому у нас с тобой и ведётся дискуссия. а энергосберегающие масла это не дешёвое масло и как токовой к синтетике или полусинтетике они не относятся у них свой класс !!! почитай про них получше! почему я так говорю, так потому что я уже читал про них много и не только один источник инфы!!!
DIC, я в шоке,.. ну ты навертел. http://ru.wikipedia.org/wiki/Ноу-хау
Изучи понятие ноу-хау, изготовление энергосберегающих масел давно уже коем не является.
Да и ессо ультро и шел плюс, не имеют классификации как энергосберегающие.
Я не обижаюсь, просто пытаюсь объяснить что ездить на синт. лучше чем на псинт. имея ввиду автомобиль приора
ездить на синт. лучше чем на псинт. имея ввиду автомобиль приора
Это то понятно всем,тут аопрос в другом,если ты ездеешь в основном на умеренных оборотах,иногда поддаёшь до отсечки и с климатом нормально-то синька себя не совсем оправдывает.А вот если ты часто крутишь мотор до отсечки (как например Я),то синька даст лучшую смазку узлов в таких нагрузках и если у тебя суровые зимы.Короче моё ИМХО синька однозначно лучше во всём,но порой она себя не оправдывает в условиях,в которых можно обойтись полусинькой
Уже то, что в таких условиях синтетика будет ходить долше её оправдывает.
Сколько бы там не говорили,все всё равно меняют масло через 10тыс.а то что синька немного лучше защищает мотор за и позже окисляеться,немного сказываясь на защите-так это слишком ничтожно.Для езды в нормальных режимах пойдёт
Djoni, у нас как то был семинар по маслам, там выступали разные спецы, как от дилеров так и химики, так вот говорили, что срок замены у синт. на порядок выше, а если взять в расчет, что синт. обладает лучшими свойствами. То встает вопрос о соотношении цены -качество у синт масел. Плюсов та больше
Djoni, у нас как то был семинар по маслам, там выступали разные спецы, как от дилеров так и химики, так вот говорили, что срок замены у синт. на порядок выше, а если взять в расчет, что синт. обладает лучшими свойствами. То встает вопрос о соотношении цены -качество у синт масел. Плюсов та больше
А что скажите по поводу дополнительных присадок типа супротек? А на счет масла, как вам Ликви Моли, вроде сложно нарваться на подделку. И завод рекомендует. Еще бы тесты посмотреть.
А что скажите по поводу дополнительных присадок типа супротек? А на счет масла, как вам Ликви Моли, вроде сложно нарваться на подделку. И завод рекомендует. Еще бы тесты посмотреть.
В хорошем масле и так полный пакет присадок, зачем всякими дополненниями его разбалансировать? И ещё - не верю что кодла из грязного гаража способна сделать что-то лучше чем фирма, тратящая на ниокр десятки и сотни млн$ ежегодно.
Насчёт ликви моли - не нравится, после неё стали сек 10 после старта постукивать гидрики, заменил обратно на Esso - прошло!
.. ну ты навертел.
Комбинированный вид
