Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Мотор собрали. Доводы что если не смогли стянуть паронит, то металл не стоит и пытаться вообще никто не понял. Все дружно уломали на металлическую прокладку. Взял FM / Ну болты померили достали проверили закрутили прошли болтом с прорезью- все норм. И тут он взял такую белую тряпочку типа вафельного полотенца и вытер все болты. Еле уговорил смазать моторным шайба-шляпка и резьбу. И шелезная прокладка уплотнилась и тянулось норм. Говорит что не правильный момент будет если смазать. теперь они все утвердились в своей точке зрения, что металл все же лучше уплотняется..... Я прифигеваю слегка. Сняли на 0,9 башку и на металлическую прокладку. И она лучше уплотнилась чем паронит. Паронитовая кстати досталась -выглядит ну как новая.
Кольца притерли , ну как обычно. Несколько пусков , с остываниями . и последний до вентилятора...Но утром уже мастер на ней выехал во двор не прогревая. Но было там градусов наверное 25 стартовых. Это по Старлайну посмотрел. Ну нихрена не поделать так то....
Мастера все доказывали что железо не паронит и лучше протянется. Один только ИПГ высказался реально и трезво.
Уже подумываю вместо резины на водосчетчики попробовать медные ставить. И вообще перспективы замаячили- на поддон можно попробовать из арматуры шестерки.
Сумму пока не знаю...
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 03.11.2023 в 22:21.