АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...

[Алексей_Павлович]

Сообщение от syava-gor1

У самого давление прыгает.От чувств.

смени клапана на хорошие

[angtar]

Сообщение от Алексей_Павлович

смени клапана на хорошие

а смысл???
продольных рисок же нет...

[Ri.264]

Сообщение от angtar

а смысл???
продольных рисок же нет...

а поперечные щербины ни сальникам вреда не наносят,ни масло не "заносят" в камеру сгорания??)

[syava-gor1]

Сообщение от angtar

а смысл???
продольных рисок же нет...

Первое фото смотрим.Не рабочее место. Кто ж вас научил то этому.Ваз так делать. ))
Зашёл в магазин ,взял клапан выпускной с витрины. И глазами вижу дупло. Придется верить на слово.(в не рабочей зоне правда). Но шлифовка вроде как получше.Вот тут две железки с руку.Одна шлифованная,другая труба на на зачистном станке пройденная. Вы тут гадость эту видите.

Сообщение от Ri.264

а поперечные щербины

Да там щербин столько что сплошная продольная получается. Там просто всё усеяно.Да дело даже не в этом.Дело в том что не может это столько стоить. Они там охренели в конец. Подождём пока я все поснимаю.

[syava-gor1]

Сообщение от Алексей_Павлович

смени клапана на хорошие

Это понятно.Будем искать.(хорошие)

[syava-gor1]

Покупка запчастей в россии сложнее покупки наркотиков.Вы чо сделали то.

[syava-gor1]

А это так https://www.youtube.com/watch?v=dT8zKkVbLQo

Добавлено через 10 минут

Сообщение от angtar

пару стержень-направляющая

Может прям дозированно сделать смазку,к чему нам случайности.Мы ж умные.

[syava-gor1]

Сообщение от Rambo

но не будет заморочек искать шатунные болты.

А есть варианты.Даже спрашивать страшно. Ну и ваз.

[Гринго]

Сколько там нюансов.. А болты шатунные обязательно менять надо? Надо почитать мурзилку где-нибудь, через месяц думаю скинуть мотор, уже и сцепление пора менять, очень хочу отделаться малой кровью. На счет групп понял, надеюсь будет одна группа, а то еще застучит.

[Rambo]

Сообщение от Гринго

А болты шатунные обязательно менять надо?

Неофициально болты выдерживают три затяжки. Официально менять каждый раз на новые. Они достаточно сильно нагружены, и если оборвет болт - разобьет блок и коленвал, возможно даже в утиль.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Гринго

Надо почитать мурзилку где-нибудь

вот https://drive.google.com/open?id=0By...UtCeWZVODhkejg