Что все прицепились к расположению двигателя? Что он довольно шумный я не отрицаю, но выхлоп вперед не у всех автомобилей организован, например, на 6-й мазде он как и у нас - в сторону салона, хотя внутри тихо..
Вообщем, разворотом двигателя, как мне кажется, проблему не решить.
Viktor532, небольшой пример, возьми коллегу по работе в качестве подопотного
Пусть он сначала говорит глядя тебе в лицо, а потом он развернеться на 180 гр. Также и с ДВС...
Сегодня в первый раз проехался с проклеенной панелью. Педали плохо нажимаются из-за 16мм сплэна и штатной шумки.
V6 ПО УРОВНЮ ШУМА НЕ ВЫШЛО=). В общем, доволен проклейкой ровно в половину от своих ожиданий, от этого и немного горько на душе.
Времени потратил 11 полных дней =(.
Надо проклеивать пластиковый кожух печки со стороны двигателя который находится за шумоизоляцией моторного отсека-эта самая перегородка установлена бестолково. В нижней части её крепежа как раз иам где находится катализатор огромные щели там ладонь плностью пролезает почти везде, одним словом эта так называемая "шумоизоляция моторного щитка" совершенно не работает. И шум работы двигателя безприпятственно проникает в салон через печку. Если вы хотите снинить шум работы ДВС обратите свой взор именно в ту часть и по возможности максимально обклеить весь пластиковый кожух отопителя!
Парни, один вопрос. Делаю шумку сам. Почти все сделал. Остались двери. На передние двери уходит материала так же как и на задние или чуть больше??? Просто проклеил одну заднюю, ушел 1 лист голда, примерно пол листа Сплена8, может больше, ну и Стандарт чуть. Дело в том, что у меня осталось ровно 3 листа голда и примерно полтора листа Сплена. Вот я и думаю, завтра у меня будет возможность прикупиться, может взять еще по листу чтоб не думалось?
на 6-й мазде он как и у нас - в сторону салона, хотя внутри тихо..
Вообщем, разворотом двигателя, как мне кажется, проблему не решить.
еще как решить сам двигатель тихий, не шумнее фокусов,лачети ит.д. и т.п.!Сам подумай как можно додуматься расположить элемент выхлопной системы(катализатор),кстат самой шумной из всех вазовских выхлопов на мой взгляд, в непосредственной близости от технологических отверстий вентиляции! Но согласен повернув двигатель на 180 градусов и оставив ту же вых. систему тоже будет не здорово.....выхлоп другой нужен,мульЁн раз задавал вопрос,кто что думает о замене выхлопа(его частей). от какой нить иномарки например последнего кузова королла,вот у нее шепчет выхлоп и сзади не понятьработает тачка или нет! Но видимо никому не интересно,все хотят орущий за квартал стингер с его пацанячим ревом,дет сад.(((!
В выходные закончил полную проклейку своей красотки,доделал крышу,освещу пару моментов думаю будут полезны:
1. ПОТОЛОК ВЫНИМАЕТСЯ ИЗ САЛОНА ЭЛЕМЕНТАРНО, ПЕРЕДНИЕ СИДЕНИЯ СНИМАТЬ НЕ НАДО!! Открученыый потолок подаем передней его частью в пассажирский передний дверной проем,заводим задок потолка в водительский проем и аккуратно вынимаем через пассажирскую сторону,предварительно надо скинуть задниюю подушку и разложить спинки кресел!
2. НАКЛЕИВАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЮ СТОЛКНУЛСЯ С ПРОБЛЕМОЙ ВЫБРАЛ СПЛЕН 8 ММ, ХОТЕЛ АКЦЕНТ НО ОТГОВОРИЛИ ШУРШАТЬ БУДЕТ...,И ТАК ПРОБЛЕМА ВСПЛЫЛА КОГДА НАЧАЛ СОБИРАТЬ ПОТОЛОК И ВЫЯСНИЛОСЬ ЧТО ОН НЕ САДИТЬСЯ,з.ы. РЕБРА ЖЕСТКОСТИ Я НЕ ЗАКЛЕИВАЛ,А ХОТЕЛ, ТОГДА БЫ ВООБЩЕ НЕ СОБРАЛ...ТАК ЧТО ПРИ АНАЛОГИЧНОМ ВЫБОРЕ,ОЖИДАЙТЕ СЕРЬЕЗНЫХ ПРОБЛЕМ С УСТАНОВКОЙ ОБИВКИ ПОТОЛКА!!
Последний раз редактировалось Harlem; 18.01.2011 в 23:17.
Спасибо за совет по счёт виброизоляции печки со стороны мотора!!!
Летом сделаю.
По счёт отверстий из моторного отсека - я их все заклеил бомбом, когда проложил силовой кабель из моторного отсека.
СПЛЭН я использую только в качестве теплоизоляции. Согласен, что он очень мало уменьшает уровень шума.
softsys, я весь салон, кроме крыши, обклеил бомбом.
На панели дополнительно вторым слоем ГОЛД и третий слой - это БОМБ на арках и участках панели, которые по результатам простукивания пальцем, мне показались звонкими.
Планируется для теплоизоляции весь салон заклеить СПЛЭНом t8мм.
1sergey1 то, что бомбом это хорошо. У меня самого бомб. Правда в укладке тяжел. ИМХО второй слой голда не надо было клеить, т.к. бомб и так состоит из 2-х частей. Отсюда и название этой серии материалов - бимаст. В мое случае я поступил по другому, 2-м слоем я использовал материал от ноисбастера серии АА (шумопоглащающий). А 3-м использовал бимаст стандарт.
ИМХО сплен вообще не надо клеить.
Комбинированный вид
