Что могу сказать, по поводу сравнения Нексии(моя) и Приоры универсал(отца), брали в одно и тоже время, но для разных целей Нексию для езды на работу, Приору для домашних нужд, все машины в минимальных комплектациях, единственное движки у всех 16кл.
Нексия мягче на трассе, легче набирает скорость под нагрузкой, особенно заметно на затяжных подъёмах, в Приоре больше места в салоне, да и багажник будет поболее для перевозки очень крупных грузов...
На приоре лампочки горят как заразы... на нексии рулевая как начала стучать после 500 км при езде по грунтовки, так и стучит(правда не сильно).
Так что могу сделать вывод, нексия в сравнении с приорой, это как ВАЗ2106 и ГАЗ2410, для разных целей нужны разные тачки...Для дома Приора это то, что нужно, только с необрезанными пружинами и колёсами на 18. как-то так
Нексия мягче на трассе, легче набирает скорость под нагрузкой, особенно заметно на затяжных подъёмах, в Приоре больше места в салоне, да и багажник будет поболее для перевозки очень крупных грузов...
под нагрузкой - это как? просто есть подозрение, что у нексии "поднагрузка" была одна, а на приоре универсале "поднагрузка" была другая - ну если вы для перевозки этой "поднагрузки" взяли универсал, а не в своем авто повезли.
под нагрузкой - это как? просто есть подозрение, что у нексии "поднагрузка" была одна, а на приоре универсале "поднагрузка" была другая - ну если вы для перевозки этой "поднагрузки" взяли универсал, а не в своем авто повезли.
Да под любой нагрузкой приора прёт намного веселее, чем нексия.
С лачеттевским движком нексия пусть и немного, но всё равно медленнее. Кто её купит за такой ценник?
Видел как она едет, сток на сток 100% Приору сделает. На драйве есть человек владеет и Приорой и Нексией-нью сразу, с ним как то переписывался, он ещё тогда говорил Нексия пободрее, я не верил, ну потом на Приоре ещё по трассе цеплялся с ними, - она легче уходит. Вес у неё тоже небольшой.
Комбинированный вид
