Достаточно много придурков, которые скулят - фу, ваз - беспонтово - мнение такое в стаде есть. О стадном чувстве наверное слышал? А девушку это видать задевает. А зря. Я бы нах послал бы и всего делов.
Зато очень хороший вариант вваливать немеренно денег в ремонты и ездить на автобусе. При этом хвалиться - смотрите какая классная машина стоит уже 2 месяца в сервисе!
На предидущем РАВе отъездил почти 30ткм за 2 года (с 116 до 145ткм), авто эксплуатировалось ежедневно в том числе в сложных условиях... Пример "сложных условий" - прорубали дорогу к воде о.Пироса, ехали по лесу между деревьев, так где это было невозможно, спиливали деревья... Машина не просояла ни дня....
Нышешний харёк эксплуатируется 1,5 года - 50ткм (с 75 до 125ткм)... Стоял неделю из-за кузовного ремонта (люблю обочины)... Крыло, крепление фары, крепление бампера, вытягивание телевизора, покраска - 10тр... Впервые за 3 года спустился в метро, видел клубящийся дым стелящийся по потолку из тунеля на ст. Охотный ряд.... Остановили поезда... Нужно было попасть на Кропоткинскую... Решил зайти со стороны Парка Культуры - опять не получилось...
В выходные перебортировался... Любовь к обочинвам и трамвайным (с искуственным преградами) путям вылезла боком... Запотели два, потёк один аммортики... Заказал 4 контрактные стойки в сборе по 2000р... Продолжил ездить по обочинам и трамвайным путям... И дальше буду...
Я на приоре за год и 8 месяцев проехал 43 тысячи. Авто эксплуатируется в жёстких условиях. 7 месяцев зима, из них 3 месяца морозы около -50. Уже 2 таких зимы машина пережила. Всё нормально.
А у меня 172 рост, но почему-то даже с отодвинутым сиденьем на приоре, я спокойно доставал до педалей, при этом все равно было очень тесно, например с боковым пассажиром. Про места сзади, оставшееся, я уже молчу.
Комбинированный вид
