Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Уважаемые специалисты по моторным делам, извините за оффтоп, но нужна ваша помощь.
У брата в машине ВАЗ-21053 появился посторонний стук в двигателе на холодную. Когда заводит на холодную примерно минуту явно и отчетливо слышен посторонний стук в двигателе (по-моему похож на звук работы дизельного двигателя). Спустя минуту прогрева стук затихает. Я его почти не слышу потом, а брат говорит что тихо, но все равно слышит посторонний стук. Появился стук несколько дней назад. Брат просто оставил машину на ночь во дворе, а утром когда завел услышал этот стук.
Понимаю что двигатель не приоровский и писать по этому поводу надо бы на другом форуме. Но я подумал что возможно кого-то из вас не затруднит послушать стук и подсказать в чем может быть причина. Заранее спасибо!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Уважаемые специалисты по моторным делам, извините за оффтоп, но нужна ваша помощь.
У брата в машине ВАЗ-21053 появился посторонний стук в двигателе на холодную. Когда заводит на холодную примерно минуту явно и отчетливо слышен посторонний стук в двигателе (по-моему похож на звук работы дизельного двигателя). Спустя минуту прогрева стук затихает. Я его почти не слышу потом, а брат говорит что тихо, но все равно слышит посторонний стук. Появился стук несколько дней назад. Брат просто оставил машину на ночь во дворе, а утром когда завел услышал этот стук.
Понимаю что двигатель не приоровский и писать по этому поводу надо бы на другом форуме. Но я подумал что возможно кого-то из вас не затруднит послушать стук и подсказать в чем может быть причина. Заранее спасибо!
Похож на стук шатуна по шейке коленвала, было дело на шестёрке, когда старший сын на старом масле ездил. Я ему замени масло да замени масло, а он подлил свежего и мол грит заменил. А потом выяснилось что долил и даже фильтр не поменял балбес.
Жалко двиг было, я в него Шелл заливал, и года 4 почти, крутил до макс оборотов и ни разу не делал, только клапана настраивал пару раз)))
А стучало точно так же, выяснилось, что первый и четвёртый шатуны на коленвала болтались. Первый чуток, а второй со стороны коленвала разбитый был, как будто кувалдой долбили.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от ДимонМ
Похож на стук шатуна по шейке коленвала, было дело на шестёрке, когда старший сын на старом масле ездил. Я ему замени масло да замени масло, а он подлил свежего и мол грит заменил. А потом выяснилось что долил и даже фильтр не поменял балбес.
Жалко двиг было, я в него Шелл заливал, и года 4 почти, крутил до макс оборотов и ни разу не делал, только клапана настраивал пару раз)))
А стучало точно так же, выяснилось, что первый и четвёртый шатуны на коленвала болтались. Первый чуток, а второй со стороны коленвала разбитый был, как будто кувалдой долбили.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Он клапаны давно регулировал? Ато чет напоминает тарахтение на тестевой пятнашке пока клапана не отрегулировал... Скорее всего пора на цепь ГРМ глянуть, в частности на натяжитель и башмаки (мож в картере уже валяются)... В любом случае скинуть клапанную крышку не будет лишним. Гена и помпа такие звуки не издадут.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
crawl
После группы С еще D и Е. Точить или нет так просто не скажешь. Нижно мерить нутромером цилиндры и если хон цел то подбирать группу. У меня пробег на момент ремонта был 56 000. Стояла с завода группа B следующая (То есть С) вошла по допускам, D уже бы не затолкал. Нужно сказать что если двигатель не перегревали то чаще всего при таком пробеге 50 - 60 тыс. точить не приходится.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Ребят, поменял поршни на стк(в зеленой коробке), ставили следующую группу- почему-то расход вырос на 1 литру, У кого нибудь было так? Проехал уже 4 т.км.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от vitalek.n
Ребят, поменял поршни на стк(в зеленой коробке), ставили следующую группу- почему-то расход вырос на 1 литру, У кого нибудь было так? Проехал уже 4 т.км.
А ты расход зимой на зимней резине меряешь? Тогда все нормально, зимой на литр - два всегда больше чем летом.