Прямоточный глушитель на Приору - Страница 23

vovan · 14.04.2009, 12:41

Цитата:

Сообщение от ko.shka

Вован, а ну это да.. Я вообще ненавижу когда глушитель орёт а-ля про-спорт, слышали бы вы мой выхлоп на 12-ке..

Да, я тоже не люблю, потому мне и понравилась твоя идея нащет саабовской банки.

DreamDriver · 21.04.2009, 14:33

Вот, если кому интересно...

Orbit · 21.04.2009, 20:33

Цитата:

Сообщение от DreamDriver

Вот, если кому интересно...

резонатор слишком близко к срезу паука, либо резонатор назад двигать, либо паук укорачивать, хотя на стоке пофиг.

ko.shka · 22.04.2009, 00:06

Цитата:

резонатор слишком близко к срезу паука, либо резонатор назад двигать

Чё-то не понял сабж, это сильфон, резонатор наоброт далеко стоит..

DreamDriver · 22.04.2009, 09:26

Цитата:

Сообщение от Orbit

резонатор слишком близко к срезу паука, либо резонатор назад двигать, либо паук укорачивать, хотя на стоке пофиг.

Это пофиг не только на стоке, но и на лёгкой/средней форсировке. А что бы двигать, нужны расчёты. Никто этим заморачиваться не будет.

Orbit · 22.04.2009, 10:38

Цитата:

Сообщение от DreamDriver

Никто этим заморачиваться не будет.

Почему никто? Мне на прошлый мотор выпуск рассчитывали и сварили строго по расчётам. Мессаги о том как расчитывать выпуск под конкретный мотор есть тьма в инете, да и сварить особого труда не составит, если есть руки и желание выжать в итоге с двигателя максимум возможного, и смотря для каких целей.

DreamDriver · 22.04.2009, 10:48

Цитата:

Сообщение от Orbit

Почему никто? Мне на прошлый мотор выпуск рассчитывали и сварили строго по расчётам. Мессаги о том как расчитывать выпуск под конкретный мотор есть тьма в инете, да и сварить особого труда не составит, если есть руки и желание выжать в итоге с двигателя максимум возможного, и смотря для каких целей.

Я не правильно выразился. Имелось ввиду то, что тот уровень форсировки, что я хочу получить не оправдает расходов на расчёты и работу. К тому же, я резонатор и глушитель оставляю стандартными, ибо менять бессмысленно.

Orbit · 22.04.2009, 11:12

Цитата:

Сообщение от DreamDriver

Я не правильно выразился. Имелось ввиду то, что тот уровень форсировки, что я хочу получить не оправдает расходов на расчёты и работу. К тому же, я резонатор и глушитель оставляю стандартными, ибо менять бессмысленно.

Я тоже так думал пару лет назад когда зашёл в магазин купить нулевик с заслонкой для своей машины и тогда ещё не знал, что закончится всё злющем корчем с холостыми под 2000 оборотов, вусмерть распиленной голове на широкофазных валах от дрэговой 8ки, пустым салоном без сидений, расходом 25/100 и невозможностью передвигаться по городу. )

DreamDriver · 22.04.2009, 11:29

Цитата:

Сообщение от Orbit

Я тоже так думал пару лет назад когда зашёл в магазин купить нулевик с заслонкой для своей машины и тогда ещё не знал, что закончится всё злющем корчем с холостыми под 2000 оборотов, вусмерть распиленной голове на широкофазных валах от дрэговой 8ки, пустым салоном без сидений, расходом 25/100 и невозможностью передвигаться по городу. )

))))))) Видимо, не успели во-время остановиться.

)))))
Надеюсь, у меня получиться...

Orbit · 22.04.2009, 11:38

Цитата:

Сообщение от DreamDriver

))))))) Видимо, не успели во-время остановиться.

)))))

Это точно, а когда понял что сотворил и сколько выброшено денег испугался.)

Цитата:

Сообщение от DreamDriver

Надеюсь, у меня получиться...

Это дело затягивает, каждый раз после очередных переделок получаешь огромный кайф от того как едет машина и с каждым разом хочется всё больше и больше и так до бесконечности.)