Я не правильно выразился. Имелось ввиду то, что тот уровень форсировки, что я хочу получить не оправдает расходов на расчёты и работу. К тому же, я резонатор и глушитель оставляю стандартными, ибо менять бессмысленно.
Я тоже так думал пару лет назад когда зашёл в магазин купить нулевик с заслонкой для своей машины и тогда ещё не знал, что закончится всё злющем корчем с холостыми под 2000 оборотов, вусмерть распиленной голове на широкофазных валах от дрэговой 8ки, пустым салоном без сидений, расходом 25/100 и невозможностью передвигаться по городу. )
Я тоже так думал пару лет назад когда зашёл в магазин купить нулевик с заслонкой для своей машины и тогда ещё не знал, что закончится всё злющем корчем с холостыми под 2000 оборотов, вусмерть распиленной голове на широкофазных валах от дрэговой 8ки, пустым салоном без сидений, расходом 25/100 и невозможностью передвигаться по городу. )
))))))) Видимо, не успели во-время остановиться. )))))
Надеюсь, у меня получиться...
))))))) Видимо, не успели во-время остановиться. )))))
Это точно, а когда понял что сотворил и сколько выброшено денег испугался.)
Цитата:
Сообщение от DreamDriver
Надеюсь, у меня получиться...
Это дело затягивает, каждый раз после очередных переделок получаешь огромный кайф от того как едет машина и с каждым разом хочется всё больше и больше и так до бесконечности.)
))))))) Видимо, не успели во-время остановиться. 
Комбинированный вид
