Прямоточный глушитель на Приору

[IRONMAN]

Есть в продаже?

[vovan]

IRONMAN, У нас прямотоки идут отдельной универсальной бочкой, а к входу доваривается труба или переходник такой, как нужно. Если искать под модель,то проще замутить десяточный.

[exec]

Сообщение от IRONMAN

Есть в продаже?

Есть.

Обратись в U-Power. Сам обращался к ним не одноктратно. Всегда уходил очень довольный.

[IRONMAN]

Сообщение от exec

Есть.

Обратись в U-Power. Сам обращался к ним не одноктратно. Всегда уходил очень довольный.

??? че за контора ???
Это где ???

[IRONMAN]

а есть разница между у-пауэр, про-спорт, ремус ? какой лучше взять?
Как я понял, конкретно на приору глушака нету надо мудрить из десятошного или из универсального?

[exec]

Сообщение от IRONMAN

а есть разница между у-пауэр, про-спорт, ремус ? какой лучше взять?
Как я понял, конкретно на приору глушака нету надо мудрить из десятошного или из универсального?

Айронмэн... Ну и вещи ты пишешь. Вообщем читай и вникай

Про-спорт и ремус - это банки! Т.е. конечные части глушителей. Никаких прямотоков. Когда в колхозе ставят "прямоток", то делаю следующее: отсавляют родной выпускной коллектор, отрезают катализатор и вместо него вваривают кусок трубы, в твоем резонаторе удаляют пару элемнтов, вместо родной банки присоеденяют ремус или про-спорт и... Вуаля! Супер мега-пупер прямоток готов! Ну и что, что сечение трубы не расчитано на такой объем газов? Ну и хер с ним, что нету вакумного эффекта позволяющего "отсасывать" выхлопные газы из камер сгорания, зато КАК ПЕРДИТ!

Прямоток должен состоять из нескольких частей, а именно:
- выпускной коллектор;
-каталитический нейтрализатор(желательно, т.к. ТО проходить все равно придется);
-резонатор;
-конечная банка.

Диаметр трубы расчитывается исходя из мощности мотора, а также полки оборотов на которых ты хочешь получить наибольший эффект.

У-пауэр, в отличие от ремусов и про-спортов, предлагает комплексное изделие. Т.е. систему ЦЕЛИКОМ. Оно того стоит - поверь.

Ты получаешь настоящий прямоток, который не пердит как пробитая гвоздем банка(а-ля ремус ли про-спорт) со всеми вытекающими - акустический комфорт, соблюдение норм ТО и прочее-прочее.

[IRONMAN]

а если кталализатор совем убрать?(то прохожу за деньги)
а по поводу переделки че, на приору вкатит он?или они сделают на заказ?

[exec]

Катализатор можно и убрать совсем. Большой разницы не будет(может 1-2лс, хз). Но если хочешь сэкономить - пусть уберут вообще(он стоит рублей 6).

Изготовят на заказ.

Ты только обясни что именно тебе надо - полный впуск без катализатора. Люблю крутить с 4 до 6 например.

А может и будет что готовое, хотя это врядли...

Соответственно тебе надо:

паук 4-2-1, резонатор, конечная банка + соеденения. Диаметр трубы - хз. 55 наверное...

[IRONMAN]

exec, Дружище благодарю, что разжувал )

[Schum]

exec, уважаемый, ответь, а что даст комплект от Unlimited Power? Ну так чтоб в мощности понятнее, и как это отражается на расходе бензюка? а то появилось желание замутить себе такое... особенно после твоих слов:.. "Диаметр трубы расчитывается исходя из мощности мотора, а также полки оборотов на которых ты хочешь получить наибольший эффект. У-пауэр, в отличие от ремусов и про-спортов, предлагает комплексное изделие. Т.е. систему ЦЕЛИКОМ. Оно того стоит - поверь.Ты получаешь настоящий прямоток, который не пердит как пробитая гвоздем банка(а-ля ремус ли про-спорт) со всеми вытекающими - акустический комфорт, соблюдение норм ТО и прочее-прочее."...
Звучит почище любой рекламы...