Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2011, 01:46   #11
LadaSport
Бывалый
 
Аватар для LadaSport
 
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Москва
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 2113
Сообщений: 1,386
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 18
LadaSport находится на правильном пути
Re: У кого какие валы??? часть 4.

Цитата:
Сообщение от Orbit Посмотреть сообщение
Не слишком маленькая степень получилась? С одной стороны нагрузка на шатун меньше, перекрытия боле менее удалось большие выставил, это 2 больших плюса!, но с другой стороны потери из-за маленькой сж появились ведь так?, или плюсы с огромным запасом перечёркивают этот минус ввиде потери мощности из-за низкой сж и какова эта потеря?, если взять к примеру 2 мотора, первый твой с сж 9,2 и второй тоже твой но с сж к примеру 11 едениц, допустим с сж 9,2 твоя мощность сейчас 200 л.с., то какая мощность будет на этом же моторе если уменьшить камеру и повысить сж до 11 едениц ? Очень интересует этот вопрос о влиянии сж на мощность, а точнее большие ли потери при уменьшении степени, если знаешь просвети плз? :smile:
я точно понимаю на 100% что если бы была степень то дубасило бы сильнее,поскольку степень очень огромную прибавку дает в Атмосферном моторе,но на данный момент не могу сравнить поскольку дубасит так чудно что мне и этой степени хватает на зиму...
__________________
что бы понять,надо гонять!!!!
LadaSport вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 12:49. Часовой пояс GMT +3.