Машине 2.5 года, пробег уже за сотку. Поменял аккумулятор, за 2 недели высосало его в ноль. При проверке утечки тока показало с начало 0.530 мА,
причину нашли на силовом предохранителе F2(60А) на нем подцеплен мафон. Полностью вытащил магнитофон и поставил на место стало показывать 0.180 мА (с панелькой), без панельки магнитофона 0.130 мА.
Поставил отдельно кнопку на мафон. Теперь не удобно сбрасываются все настройки. Хотя теперь утечка тока показывает с включенной сигнализацией 0.050 мА.
ВОПРОС: 0.130 мА это много или нет???
И как подключить магнитофон чтоб настройки не сбрасывались...
А вот АКБ зря поменял(( За 2.5 года ни разу не заряжал и не доливал.
Плотность подняли с 1.15 до 1.23, зарядили. 2 недели полёт успешный На ночь правда выключаю кнопкой питание на магнитофон...
кнопку надо поставить только на красный провод,желтый не надо через кнопку....
На ночь правда выключаю кнопкой питание на магнитофон...
Древовидный вид