я-то понимаю, на классике низовой вал отлично работает, на то он и низовой, и что мешает ему (низовому) работать лучше штатного... на то он и штатный, что усредненный, а низовой дает максимальную мощность на низах... поэтому я понимаю, а вот Ваших аргументов я не услышал...
товарищ вы о каком вале говорите?? коленчатом или о рапределительных??
__________________ Не все то спорткар, что с антикрылом...
Древовидный вид