Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...

[vovan]

Сообщение от REG102

ну нету у него минусов и причем тут покатухи? зимой у нас вечные сугробы и гололёд, летом в грязь самоблок ващпе вещь лучше УАЗика в разумном смысле этого слова..

Не, ну такое впечатление, что у вас в городе зимой гололед и сугробы по колено, а летом уже грязь по колено )))). И при этом ты считаешь, что блокировка тебе важнее усиления кузова? Без обид, но жесть полная. Спору нет, блока торсен весч хорошая, но скажи честно, сколько было моментов этой зимой когда ты реально не мог проехать без блоки, а с блокой точно смог бы? У меня не самый холожный регион ))), но снег лежал полтора месяца+горы+узкие дороги и крутые повороты. Оглядываясь назад могу точно сказать, что был всего раз или два, когда блока помогла бы, но за неимением ее помогли цепи ))). Решение в десять раз дешевле.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ges

По снежной каше объезжал буксующие Нивы

Прокладки в Ниве видать не особо ))). Я на служебной ниве на росаве на перевалы по любому снегу и льду выползал. Положа руку на одно место, могу точно сказать, что ни одна блока на приоре не заменит пониженной и четыре ведущих.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, хочу спросить у тех, кто протачивал штоки амортизаторов. В месте проточки они потом не ржавеют?