Если в момен поворота с горячего на холодный воздух при ключенном зажигании неслышно работы моторчика, значит накрылся он. Если слышно как он работает, а воздух все равно идет горячий значит сломалась сама заслонка.
но самому лезть не советую - разбирать "полмашины"