АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

[gvsp]

Сообщение от masterkarlo

Понятно, что когда клинит помпа шансов вовремя остановить мотор практически нет

Я протупил с помпой. Сначала ушёл немного тосол. Куда -не увидел. Долил. Километров через 200 из под капота раздался скрежещущий звук, я остановился не глуша двигатель посмотреть что там шумит. Открыл капот, смотрю поток тосола льётся на землю. И тут ремень, как я узнал позже слетел с перекошенного шкива помпы со всеми вытекающими.
Если бы я двигатель заглушил сразу, то увидев поток антифриза заводить бы его не стал и предотвратил бы капиталку. Но думал, что шумит какая то ерунда. которую я на заглушенном двигателе не найду.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от masterkarlo

Какие метки? Смещаться относительно чего?

Наверно спрашивает сильно ли сместится положение распредвалов от дефолтного при слабой натяжке?