Полагаю что инфа которая там на первых страницах актуальна только для первых впрысковых движков. У меня не поднялись холостые хотя ездил с непристыкованным разъёмом ДМРВ (после сверки номеров в гаёвне) и Чек не горел, наверное из-за наличия в системе двух датчиков кислорода.
Такой фак могут вести только модераторы этого раздела (hatchy, SMaks), т.е. тогда накопив материал нужно обращаться к ним для создани ятемы и размещения, а тка-же каждый раз для исправления и дополнения.
Очень интересно, а какой у вас контроллер?
Цитата:
Сообщение от КАРАТ
На приорах ведь нет двигателей под российские нормы токсичности.
Используем европейские, последняя российская норма по токсичности R-83 (по ней шли, ну например, карбовые девятки).
Цитата:
Сообщение от КАРАТ
П.С. Моя жена когда прочитала про "гудящий инжектор" писала паром. Спросила как может гудеть принцип работы мотора. А она человек достаточно далекий от техники.
форсунки по английски именуются injector, т.е. это механизм а не принцип.
Древовидный вид