....на приоре просто и ГУР и кондиционер не могут разместить в подкапотном пространстве (места нет) .. для этого надо всю компановку менять, а это уже слишком дорого.. У ВАЗа задача за минимум вложений упихать в машину максимум..
.... лично мне больше нравится ГУР.. точнее он информативнее чем ЭУР на приоре.. не буду говорить что это проблема всех эуров, для этого надо проехать на ино с эуром.. а так.. все таки на приоре руль вялый практически без обратной связи - люблю все таки когда на нем усилие есть
Тут спорить сложно. Система у нас действительно "оптимизированная".
Мне информативности и обратной связи ЭУРа вполне хватает, это после 21099, а особенно после классики.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
Древовидный вид