Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
Перезагрузить страницу АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 1
Регистрация ДневникиГалерея Справка Сообщество Календарь

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 17.03.2011, 05:11   #11
L316
Новичок
 
Аватар для L316
 
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Димитровград
Возраст: 56
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2172 02-018,продана
Сообщений: 46
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
L316 не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя
Ведет себя как десятка 16-ти клапаная с объмом 1,6. Вроде по ощущениям есть потеря мощности небольшая, ну я не "гонщик" поэтому меня устраивает. После переделки желательно перепрошить контроллер, особенно если авто с кондиционером.
L316 вне форума  
Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 15:12. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх