ДПДЗ не требует регулировки, так как электронный блок воспринимает холостой ход (т.е. полное закрытие дроссельной заслонки) как нулевую отметку. К типичным неисправностям цепи и датчика положения дроссельной заслонки можно
отнести следующие симптомы:
1. Неравномерные обороты двигателя на холостом ходу.
2. Остановка двигателя при резком сбросе педали акселератора.
3. Ограничение максимальной мощности двигателя.
4. Рывки при движении с постоянным углом открытия дроссельной заслонки.
Вот что нарыл, если не нужна регулировка может тупо болтом заслонку приоткрыть.Сам датчик проверил, рабочий.
Закрутил болт на 1 оборот, стало лучше нопоказалось мало, закрутил еще на один, погазовал в гараже на сбросе обороты уже не падают как ранее и не глохнет. Кажется и холостой немного ровней стал. Завтра на ходу испытаю. Напряжение на ДПДЗ сейчас 0,53-4,36v.
Древовидный вид