Не спорю, но на остальных тоже присутствуют следы, либо нагар!
Какой нафиг нагар,если на выпускных клопах присутствует нагар, я не знаю как надо ездить, выпуск всегда чистый кирпичного цвета, именно из за высоких температур, следов может и не быть, другие клопы обычно исправно работают!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Igor889
Так что же было причиной?? Плохой бензин или катушка? И почему прогорел только один клапан, а остальные все чистые??
Сначала катушка потом плохой бензин, но это мое предположение, просто все очень к этом у подводится...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от К174
вигатель поменяют из-за задира во втором цилиндре, из-за отколотого куска клапана!
Ну из за задира тогда обязаны менять, опять же не двигатель, а блок с поршневой и коленом, т.к. ремонтных поршней оригинальных, на приору нет, как уже писалось выше!
Древовидный вид