Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Общие вопросы по двигателю

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.12.2011, 20:33   #1
К174
Лидер Волгограда
 
Аватар для К174
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Волгоград
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia rio 1,6 6AT, была Priora
Сообщений: 3,627
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 60 раз(а) в 41 сообщениях
Вес репутации: 19
К174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордитьсяК174 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: компрессия

Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
просто набери в любом поисковике "прогар клапана" и посмотри картинки, и если найдешь картинку с выпускными клапами на которых нагар, и они при этом рабочие, (не заклиневшие не загнутые) то покажи, я хоть посмотрю!
Ваша правда! Я лишь говорю, что видел своими глазами! Двигатель 2106. Клапана не гнутые, но присутствовал нагар, поэтому пришлось все шлифовать! Машина с этими клапанами по сей день трудится у соседа!

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Igor889 Посмотреть сообщение
Вот фото. Если поможет определить причину... Извиняюсь за качество, телефон.
На краях рядом стоящего поршня нагар? Вот от куда расход масла идёт...
К174 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 16:36. Часовой пояс GMT +3.