Итак о Гидриках...
На заводе льют масло по самые помидоры
Взял Приору в апреле. Никто масла по "помидоры" не заливал. У меня - на миллиметр ниже верхнего уровня. Не знаю, как они себя поведут после ТО-1, но пока тьфу-тьфу не стучат. Согласен с утверждением Ashes "... в работе гидрокомпенсаторов масло играет первоочередную роль.", но все таки дополнил бы : в плане его качества.
Хотя, по большому счету, нормальная работа гидрокомпенсаторов зависит от многих составляющих: и от масла, и от состояния самих гидриков, и от износа масл. насоса (в т.ч. редукц. клапана), от засоренности масляной системы и список можно продолжать.
Кстати, кто мерял давление в системе смазки на х.х и при 3000 об на прогретом авто? Сегодня специально померяю на своей. На 21114 после 6-ти лет эксплуатации (пробег 80 тыс.км.) мерял было на х.х примерно 2.1-2.2, а при 3000 подзабыл, по-моему в пределах 4.5.
Древовидный вид