Алексей, Я так же далеко не вчера начал ездить ... и начинал с военной техники потом были и кразы и т.д. до института )) Я понимаю о чем ты говоришь.
Я о другом - если есть дополнительная система, которая непосредственно влияет на движение и она даёт сбой, при этом не создаётся альтернатива (например - не сработала АБС, переходим в режим обычного тормоза) - это грубое конструкторское нарушение.
По правилам, любое устройство и/или метод, нацеленный на обеспечение безопасности должен на 100% быть самим безопасным, по крайней мере, не усугублять ситуацию.
Для примера – автоматическая система тушения пожара.. Допустим, что при её неисправности она «запирает» краны и т.д. – любую возможность тушения пожара в ручную.. Нужна ли такая система? Бред?