Поломки, неисправности, и кто как их устранял 4(Алтай)

[Mishanja]

Сообщение от Alexsgv

поставил и гоняй. нет необходимости что то еще переделывать специально.

Такого не может быть впринципе! Компрессор дает прибавку крутящего момента и, соответственно, мощности. Как минимум КПП нужно перебирать. Все валы, шестерни, и т.д. там рассчитаны на передачу определенного крутящего момента. Увеличивая момент двс, мы увеличиваем нагрузку на кпп. Даже если учесть, что все элементы рассчитываются с некоторым "коэффициентом запаса прочности", то нужно понимать, что при увеличении нагрузки величина этого коэффициента уменьшается. Также следует отметить наличие динамических нагрузок (в основном - удары и вибрации). Коэффициент динамичности в трансмиссии может достигать значения 2,5 (зависит от многих факторов, при проектировочном расчете берутся данные из таблиц, а затем корректируется исходя из испытаний опытного образца). Другими словами - в момент удара, в сотые (а может и тысячные) доли секунды значение нагрузки может быть в 2,5 раза больше номинальной. Для примера - 145 Нм * 2,5 = 362,5Нм на стоке и, если прибавка мощности 30% - 145*1,3*2,5= 471!!!! Нм. Разница довольно приличная получается!!! И если при спокойной езде все будет ровно, то при динамичной очень большая вероятность рассыпания коробки.

Добавлено через 8 минут
И я считаю, что прошивка ЭБУ при таких доработках просто необходима. Иначе получаем прирост показателей, значения которых оказываются значительно меньше потенциально возможных.

Добавлено через 6 минут
Кстати - доработки уже рекомендуются при повышении давления наддува более 0,5 бар. С нивовским низом и расжатием движка люди дуют и 1-1,5 бар. Сколько они на них проездят - ХЗ... Кстати - с турбиной все обстоит точно так же. Плюс в турбине только один - нет механического привода с потерями мощности на него. И турбина работает только на высоких оборотах. Для повседневного авто ее наличие практически не будет ощущаться.Минус компрессора - после 6000 оборотов он сдыхает и дальше будет только отбирать мощность двс.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ANTO

В идеале для гонки и то и другое нужно)

После таких доработок нужно будет и самому водителю дорабатываться!!! Там мощности будет лошадок 220!!!

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от ANTO

что бы машина перла нужно держать высокие обороты, поршневая стирается нафиг)

Чет я разошелся и повторился!)))) Ну и ладно - повторенье - мать ученья!!!))))