обьем и момент все это хорошо, не забывайте, что как только у вас появится ацкопрущий мотор - им нужно будет научиться управлять и зацепить при этом хоть сколько нибудь этих Нм за асфальт. на мощном моторе как на турбе - то букс то сцепа отрыгнула то привод оборвало. так что все кто думает о сильном улучшении результата с переходом на объем немного заблуждаются, время может не улучшиться вовсе, хотя формально мотор мощнее
Если со стартами на гонках, то конечно. Но не все же здесь гонщики ))). Лично мне такой оборот глубоко пофигу. Зато насколько приятнее на таком моторе ездить повседневно, не то, что на жужжалке, где крутить приходится. ИМХО объем на атмосфере рулит.
Древовидный вид