...Какие-то ещё объективные причины перехода на 15радиус, кроме внешнего вида, есть?
Вслед за уменьшением профиля идёт увеличение ширины покрышки, вследствие чего увеличивается площадь контакта с поверхностью как результат лучшее сцепление с дорогой, меньшая раскачка, более высокая степень сопротивления боковому уводу и, как следствие, лучшая устойчивость, управляемость автомобиля, умешьшение тормозного пути.
Древовидный вид