Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
Цитата:
Сообщение от К174
это очень редкий случай, чтобы плавали так сильно, по вине бортового напряжения. как я понял это началось после замены шпг, поэтому, я бы начал искать механическую причину, а уж до генератора в последнюю очередь дошёлбы.
Он же пишет, что особенно при повороте налево... Поршня не могут гулять, РХХ тем более
Древовидный вид