Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
[quote=RomK;2150577]PV., Это дохлый номер спорить в этой теме, проверено с получением минусов.[/quote
Согласен! Тут ещё ничего, а установщики ГБО, вот это да! Там целый, сверхлютый клан, непробиваемый ничем. Ща выхвачу минусов, домики на зад, для них необходимость, у них машина - грузовик всегда, на месте запаски 50кг., балона. Это уже не Приора у них, не едет, не тормозит, не управляется и ещё воняет. Серьёзно экономят бабло. Утешают друг друга писульками о расходе газа в городе 6-8л., причём всегда со светофора "делают" всех. Знакомый рассказывал, повелся на "экономию", поставил в 15-ку "ЛоХато" газовое, "рад" был звиздец. Бабла ввалил, мозг ему это лохато, сразу стало сносить, не вылазил от газовиков. Но на экономил серьёзно, расход газа по городу 15-20л., норма.
Мне интересно, нафига нахратить машину проставками, если серьёзно груженый проедешь 5-10 раз в год, осенью, при вывозе урожая с дачи? Остальное время - один, двое-трое в машине. Посчитайте, сколько сильно груженых легковушек, вы увидете за день, в городе или на трассе, да можно вобще не увидеть! Отмазки придумываете про севшие пружины. Правильно, с нова они выше нормы, потом приняли свою рабочую высоту и будут почти такими до скончания авто. Или мне и моим знакомым приороводам, попались сверх качественные пружины, которые не садятся ни как, а тут всем брак? Шоркает колесо о подкрылок? Выкинь его на х.! Со времён СССР эта, в данное время уже дурость, осталась. 20 лет собираетесь держать авто? Да ну нафиг! Не поверю. О, мля! Опять понесло, всё равно ничего не докажешь! Всем Удачи!