АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

09.08.2013, 23:16

#11

Hardrocer

Свой человек

Регистрация: 22.08.2012

Адрес: Ногинск Московская обл.

Возраст: 59

Пол: Мужской

Автомобиль: VAZ 217230

Сообщений: 673

Сказал(а) спасибо: 48

Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях

Вес репутации: 13

Hardrocer имеет много всего такого, чем может гордиться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 13

Цитата:

Сообщение от Alexiy

у людей эта мега альтернатива уже ремень изнашивает.

Добавлено через 1 минуту

)))))

Мне лично не нужны эти астрономические пробеги по 200000км на одном ремне,а достаточно 50000км при условии что не буду через 1000-2000км менять текущие помпы от которых ремню одна польза.Обжегся на ТЗА 3 раза за 40000км не за что ее больше не поставлю.Раз в 10000км не сложно отвернуть 5 болтов и посмотреть на состояние ремня.