АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

16.01.2014, 16:01

#11

16rustat

Свой человек

Регистрация: 07.11.2008

Адрес: ЮВ Татарстана

Возраст: 53

Пол: Мужской

Автомобиль: Ваз 21723

Сообщений: 545

Сказал(а) спасибо: 27

Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях

Вес репутации: 17

16rustat является именем, известным всем

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Цитата:

Сообщение от вячеслав1982

PAE, )))чегооо дадут

Добавлено через 1 минуту
16rustat, Хитер... Теперь да когда дописал кой никаких проблем

Добавлено через 2 минуты
Calibrik1, Насчет переделки все верно
16rustat, Сказал, есть нормальные натяжные ина и дайко и если не ошибаюсь оптимал о n2056 тоже механизм такой же

В посте 223 изначально писал про ролик KOYO никаких дописок не было. Читаем внимательно.
Про ролик оптимал ничего не знаю не юзал.