АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

16.01.2014, 18:57	#11
сифар Бывалый Регистрация: 28.01.2012 Адрес: Мегион. ХМАО 86 Возраст: 54 Пол: Мужской Автомобиль: приора217030.норма 09г Сообщений: 1,303 Записей в дневнике: 54 Изображений: 1 Сказал(а) спасибо: 107 Поблагодарили 105 раз(а) в 79 сообщениях Вес репутации: 15	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15 Pavel N., Отдельно натяжной ina и luk пробовал заказать раз десять,через неделю отказ,пришлось заказать комплектом ina, ремень отдал кому-то,ролик опорный валяется, натяжной исправно трудится. Месяц назад решил вновь попытать счастье еще раз заказать ina натяжной,нехай лежит про запас, ждал три недели ,менеджер сказал 50Х50 или да или нет,два дня назад пришел отказ,как-бы ждал этого, заказал второй вариант,дайко натяжной, цена 1500р , сегодня сообщил менеджер " ролик пришел на склад"