Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2
Цитата:
Сообщение от леха=60
еще какие мнения
Да во общем то вариантов не много. Скорее всего катушка под постоянным напряжением. Включи зажигание и, незаводя двигатель выжди некоторое время, ну минут пять примерно. Если катушка нагрелась (лучше сравнить с соседней), то причина в замыкании управляющего провода катушки (в 1-м цилиндре серо-чёрного) на массу, ну или пробило ключ первого цилиндра внутри ЭБУ.
Древовидный вид