АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

10.02.2014, 21:27

#11

Sector

Старожил

Регистрация: 31.05.2010

Адрес: Москва

Возраст: 50

Пол: Мужской

Автомобиль: BMW5'er Е28,2104 "1989,LR cross

Сообщений: 1,622

Сказал(а) спасибо: 38

Поблагодарили 163 раз(а) в 125 сообщениях

Вес репутации: 16

Sector является великолепным маяком света

Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:

Сообщение от Евгений 174

....Контроль сгорания смеси происоходит через лямбда зонд...

Только к контролю пропусков воспламенения в целом и к отключению форсунок в частности это не имеет никакого отношения. Пропуски воспламенения выявляются исключительно по неравномерности вращения коленвала.