Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 4...
Вот я и говорю: зачем ставить кнопку, когда можно просто ШТАТНО поменять параметр в ЭСУД. Например, просто попросить об этом диагноста при очередном ТО, дел-то на 30 секунд...
Просто настройки этих параметров заложены в расчете на воду, и, в принципе, все, что не "красный сектор" - нормальная рабочая температура.
А если вентилятор штатно не справляется, то более ранее его включение тоже не даст эффекта.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид