А что это доказывает? Мне непонятно это сравнение.
АЦП нового и исправного ДМРВ должен быть 0,996В.
Зависимости от температуры двигателя быть не может в принципе, ибо ДМРВ не знает температуры двигателя т.к. не получает никакой информации от ЭБУ. Такой параметр как уход АЦП при прогреве вообще нигде не регламентирован и на него не стоит обращать внимание, обычно при нагреве самого датчика уход составляет 0,005В и он ни на что не влияет.
Сравни АЦП одного и того же датчика на холодную и после прогрева его корпуса. А тот, у которого АЦП 0,977 В - вообще подделка скорее всего.
Древовидный вид