Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
Цитата:
Сообщение от Serg901
Если у тебя не эл. управление ДЗ, а простое - тросиком (на ЭБУ типа М7.9.7). Убери в жгуте зажигания общие массы аналоговых датчиков, т.е. общий провод (-) от датчика идет на соответствующую клемму разъема контроллера и на своем пути с кузовом (массой) не соединяется. Их всего три - ДПДЗ, ДМРВ, ДТОЖ. В случае плохого контакта масс, не будут происходить изменения вых. сигналов датчиков (сигнал на вых. датчика будет одинаков с приходящим на вход ЭБУ) + при отключении разъема контроллера появляется возможность проверить, нет ли замыкания соединительных проводов и датчиков на массу.
---
P.S. Лучше применения пайки, для соединения проводов (меж собой и с разъемами), еще ничего проще/надежнее не придумали.
Копался искал эту общую массу, но не нашёл под капотом.
Лучше откусить у каждого датчика эту массу?
И вообще лишать массы можно только РХХ и ДПДЗ. У ДТВ масса приходяще-уходящая по схеме?