Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Ну кольца не должны вроде накосячить, одевались каждое на свое место, вот колпачки чем то забивали вроде головкой на 11, просто то масло что было для смазки деталей при установки уже выгорело при первом запуске, а тут прям охренеть дымище и масла как не бывало
Древовидный вид