Вот тут кроется самый главный недостаток АБС, если один борт на льду а второй на чистом асфальте, то эффективность торможения значительно снижается. Если без АБС можно оттормозится с корретировкой заноса рулем, даже боком, то с АБС пролетая в кювет или куда еще, но в какой то мере можно управлять рулем.
ХЗ,специально пробовал, правые на льду,левые на асфальте,торможение в пол,потом сместился правее,все на льду. Стрекотала педаль в обоих случаях.Когда все на льду уехал гораздо дальше
Древовидный вид