АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

13.04.2020, 15:05

#11

AliBaba007

Гений форума

Регистрация: 29.08.2012

Адрес: Красный Город(reg12)

Пол: Мужской

Автомобиль: Калина(51-23F, 21127) - 2018

Сообщений: 12,334

Сказал(а) спасибо: 435

Поблагодарили 1,588 раз(а) в 1,076 сообщениях

Вес репутации: 25

AliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоваться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

Цитата:

Сообщение от Kostikov

Я же черным по-русски написал, что сейчас все гейтсовские с черными пыльниками. Моя машина 16 года. Сепаратор - пластик.

Родной выкинул на пробеге 17 тык, мне его судьба не интересна, где-то в гараже валяется. Иновский 33 тык. за почти 3 года

в феврале 18 года - не чОрный. NSK Poland

т.е. пробег за 25-30 ткм - нужна ревизия роликов получается.

__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,

а кто забудет- тому два