АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

15.04.2020, 17:39

#11

Kostikov

Легенда форума

Регистрация: 26.08.2014

Адрес: Самара

Возраст: 38

Пол: Мужской

Автомобиль: Веста, была приора хетч

Сообщений: 6,188

Записей в дневнике: 1

Сказал(а) спасибо: 2,259

Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях

Вес репутации: 17

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

Цитата:

Сообщение от AliBaba007

не скоростная без молибдену

Молибден нужен только для ШРУСов. В подшипниках качения он не нужен, т.к., заполняя зазоры, он приводит к перегреву подшипника и смазки. Кроме того, он очень скользкий, что приводит к созданию скольжения шариков, а это нередко проводит к разрушению сепаратора.