АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

12.04.2020, 23:15

#11

Ky.

Клавиатурный мастер

Регистрация: 13.08.2013

Адрес: Омск

Возраст: 52

Пол: Мужской

Автомобиль: Калина Кросс 21127 2017

Сообщений: 2,432

Изображений: 2

Сказал(а) спасибо: 646

Поблагодарили 779 раз(а) в 540 сообщениях

Вес репутации: 14

Ky. имеет много всего такого, чем может гордиться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

Цитата:

Сообщение от AliBaba007

Не, ну ты как первый раз.
давай поподробнее.
Гейтсовские были с желторыжими уплотнениями - уплотнение легкого контакта и сепаратор металлический. Вроде с черными уплотнениями C&U там уплотнения полного контакта(обычные) и сепаратор пластмассовый.

Путаешь историю. Наибарод было с сепараторами.
Как сейчас, не знаю. В течение месяца надеюсь до натяжного добраться.