Парни да что вы спорите, на стоке все эти пауки и пердаки нужны как корове седло, ну 2-3 л.с. дадут, короче фуфло. Разницы нет длинный, короткий, смысл убрать пробку из выпуска ввиде катколлектора, вот и всё. На доработанных моторах с валами паук даёт уже гораздо интересные результаты и там важна длинна труб.
Ну я незнаю Мне раньше когда один ездил за рулем (без пассажиров) не хватало тяги, вчера же с полным салоном проехался, - тянет капитально, самое то чего хотел. Сегодня один проехался , - ракета провалов практически нет, - с низов и до отсечки! так с каталом не крутилась... Это не самовнушение, а реально все сидящие в салоне почувствовали:wink: