А что значит "не работают вообще", так пускай себе и блокируются, если авто с заблокированными тормозами по льду быстрее останавливается. Я перед новым годом на трассе останавливался (шел дождь и было -3 гр.), попробовал скользко, играться с тормозами было лениво, просто заблокировал колеса (предварительно убедившись что траектория движения машины для меня приемлема) и без проблем остановился, с АБС я думаю долго бы останавливался (другое дело если бы при этом пришлось маневрировать)
По льду торможение с АБС как раз полностью доказала свою эффективность. По результатам испытания легко превосходит даже опытнейших водителей на машинах без АБС и достаточно сильно - 7-15%.
Если у тебя АБС отключаемо можешь даже сравнить - без АБС машина просто катится, не чувствуешь момента замедления, причем реально прерывистое не помогает. С АБС - чувствуешь момент замедления и можешь управлять. Я говорю именно о матером настоящем накатонном льде. По трассе при -3 могла быть просто леденая корка, которая разбивалась при торможении по этому ты в принципе нормально замедлился.
__________________
Жду начала продаж люксовой приоры сарай
Древовидный вид