вот п1 - это гуд.
п2 - мне даром не нужно, ибо черевато.
п3. тоже сомнительная вещь сейчас больше 4ВД нужен на скользкой трассе, что б устойчивее авто было, а кнопочный вариант - ни к селу ни к городу на асфальте низя использовать...
это с какого перепуга нельзя ?
этот вариант как раз для любителей поскулить какой якобы расход топлива окуенный на 4 вд.
надо проехать срань - кнопку включил, проехал выключил.
а насчет скользкой дороги - сам наверно читал не раз, что 4 вд как раз таки и *опа как в занос сорвет.
для льда и прочей шняги лучше уж система курсовой устойчивости
Последний раз редактировалось Лапо4ка; 28.06.2010 в 15:59.
Древовидный вид